Balade en Vermandois

 Dimanche 28 avril 2013 

Organisation du Groupe Cyclotourisme Reims Bezanne

Cette rando baptisé "Journée Printemps" nous réunis pour une journée de vélo, tous les ans, dans une région différente, cette année ce sera le Vermandois, une région située au nord de St Quentin.

Le regroupement à lieu à Ribemont au tour d'un petit café agrémenté de viennoiseries, le parcours du matin long de 70 km nous conduit à Bony ou nous déjeunerons à la ferme auberge du Vieux Puits, un bon repas, une très bonne ambiance comme toujours, comme seule les cyclos savent mettre.

L'après midi nous ramène à Ribemont par un circuit de 50 km, au total 120 km, parcourue sous un ciel couvert, sans pluie, avec une température fraîche, très fraîche.

Médaille souvenir, oeuvre de Gaby.

Balade en Vermandois  Parcours 

Blason de Ribemont (02)

Condorcet

Ribemont, Maison natal de Condorcet

Mémorial Américain de Bony

Ferme auberge du Vieux Puits  ( 02420)  Bony 

Repas du midi

Départ après le repas

Souterrain de Riqueval 5670 m Canal de St Quentin

http://tunnel-de-riqueval.sykrock.com

Le Toueur de Riqueval

Principe  du touage

La Somme  245 km

Source de la Somme

Source de la Somme

Photo insolite

Photos et renseignements pris sur le net et site GCRB. 

Rando hivernale dans les faux de Verzy

Les Faux de Verzy (BPF 51) sous la neige un régal pour les yeux.

Le cyclotourisme, voyages à vélo.

Au bout du chemin,

Au-delà de la ligne d'horizon,

         Tous mes voyages à vélo ont pour but principal, de découvrir ce qu'il peut bien y avoir derrière cette fameuse ligne, appelée "ligne d'horizon", ligne bizarre qui recule au fur à mesure que l'on avance, plus loin, toujours plus loin, et pas de réponse, mais que de belles régions visitées.

       Cette ligne qui fait rejoindre la terre et le ciel, qui transforme les paysages, des forêts, de grandes plaines plates, puis des collines voire des chaînes de montagnes qui quelquefois tombent dans la mer, comme les Pyrénées, montagnes aux ascensions difficiles.

           Lorsque que nous nous déplaçons en voiture, par l'autoroute, nous ne voyons plus rien, tout est identique, l'approche des villes, une horreur, des zones appelées de noms barbares, ZAC, ZUP, ZEP, et d'autres noms encore plus incompréhensibles.

          Alors qu'en vélo où à vélo, nous avons le temps de voir les divers architectures, le centre des villes, avec pour certaines des monuments qui à eux seuls valent le déplacement. Les campagnes avec leurs villages, qui nous en disent plus sur la vie de leurs habitants que les guides touristiques.


          Pendant ma vie professionnelle, les seuls voyages effectuées à l'étranger ou dans l'hexagone, on été des voyages organisés par des agences ou privés (pour les vacances). Les voyages en groupe ne permettent pas les contacts ni de découvrir les lieux comme je peux le faire seul, à vélo.

Aujourd'hui, je voyage à deux, ayant rencontré une compagne qui partage la même philosophie que moi du voyage à vélo. 


          Mes voyages à vélo, je les ai commencés tard dans ma vie. A compter de la retraite, je me rattrape, n'ayant pas de connaissance en langue étrangère, je me limite à l'hexagone, voire quelques pays limitrophes du nôtre. Des habitudes prisent au cours de nombreuses années de travail, vite toujours plus vite, ne m'ont pas toujours permis de bien profiter de la lenteur du voyage à vélo. Je me corrige, j'essaie de profiter au maximum de l'instant présent, instant qui peut être magique en haut d'un col, avec une vue imprenable sur une chaîne de montagne, un bord de mer, ou un animal surpris au petit matin dans une clairière. Je voyage seul, ce n'est pas toujours facile de trouver un compère qui partage la même étique que vous du voyage, cela m'est arrivé quelquefois, j'en garde de bons souvenirs.


          Avec Guy, j'effectue plusieurs randonnées permanentes, dont, "Ardenne-Eifel" faite au départ de Charleville. Une remontée sur la Belgique, puis une incursion au Luxembourg, un passage à Aix la Chapelle, la Hollande, un paradis pour cyclistes. La traversé de Maastricht, (ville d'un traité Européen), puis retour chez nos cousins belges, avec Lièges contourné par le nord, la remontée de la Meuse à partir de Huy, puis Namur, la piste le long dela Meuse, appelée "ravel" nous fait circuler en toute sécurité, en revanche, de retour sur notre territoire, plus rien, ou du moins pas encore. La voie cyclable le long de la Meuse (Charleville-Givet) ne verra le jour que vers deux mille huit. Le retour à Charleville par nos Ardennes, un bonheur !!


          Nous avons fait une autre randonnée Guy et moi, un circuit au départ de Paris qui nous à fait virer à Brest, puis retour sur Paris. Un voyage où nous avons connu le soleil, la pluie, le vent. La Bretagne, une région attachante, mais, pour les odeurs, et la qualité de l'eau, cela ets une autre affaire, dans les Côtes d'Armor l'eau n'est plus potable dans de nombreux villages. Les algues verte ont envahi les plages, espérons que les plans de réduction d'azote et de l'élevage intensif, aboutissent à un résultat rapide.


        Un autre compagnon de voyage avec qui j'ai effectué le tour de la France, (organisation de l'US Métro), Jacques, m'a laissé de bons souvenirs, différents, les personnalités n'étant pas les mêmes.


          Les voyages en groupe sont différents, l'ambiance est tout autre, il faut s'adapter aux desiderata de chacun, la fatigue engrangée avec l'addition des kilomètres peut dans certains cas occasionnés des tiraillements, des rancunes qu'il faut arriver à canaliser. Les points d'intérêts n'étant pas toujours convergents cela gâche un peu l'ambiance. Mais les soirs d'étapes, c'est autre chose, la bonne humeur revient vite, et les soirées animées.


          Voyager à vélo, à notre époque, peu paraître obsolète, incongru, mais celui qui ne l'a jamais fait ne peut comprendre la joie que cela apporte. Voyager, oui, mais en autonomie, avec les bagages sur le vélo, si possible avec le matériel de camping, "le pied" maintenant, je fais halte soit, à l'hôtel ou en auberge de jeunesse (dont la conception et le mode de fonctionnement on besoin d'être modernisés), les chambres d'hôte, le problème, est le repas du soir, les tables d'hôte sont rares.


          Le voyage à vélo, un régal, à consommer sans modération !! N'oublions pas, un cyclotouriste est un touriste qui se déplace en vélo. Beaucoup de club " dit de cyclotourisme" ont oublié cette maxime, il pense plus aux circuits du dimanche matin, en peloton, élimination des plus faibles par l'arrière du peloton, plus on en perd, plus on est content, c'est que la sortie a été bonne !!


Le cyclotourisme se n'est pas cela, c'est le voyage, avec les bagages, en toute autonomie.

                                                      Joël Greffier  

V.I. BPF en Eure et Loire - Eure - Orne

Parcours de notre voyage itinérant

7 aoùt, première étape, Maintenon, Montfort l'Amaury, Dampierre en Yvelines, Gallardon, Maintenon puis Dreux arrivée de cette étape.

8 aoùt, Dreux, Verneuil-s-Avre, La Ferté Vidame, Longny au Perche, étape à Tourouvre, à l'hotel de France.

9 aoùt, Tourouvre, Soligny la Trappe, Mortrée, Carrouges, Bagnoles de l'Orne étape à l'Auberge Fleurie.

10 aoùt, Bagnoles de l'Orne, Putanges, Orbec, étape à Bernay à l'Acropole Hotel.

11 aoùt, Bernay, Brionne, Beaumont le Roger, Conches en Ouche, Anet puis Dreux terme de notre voyage itinérant.

16 BPF, une bonne récolte, 3 départements terminés.

Un V.I. effectué dans de bonnes conditions, pas de pluie, une température agréable, régulée par une petite brise qui se transforme en vent de face dans les deux dernières étapes, mais dans l'ensemble après un mois de juillet désastreux, le paradis !!

Le département de l'Orne, très bien, des routes agréables, ombragées, une campagne intéressante à tous points. Pour l'Eure et l'Eure et Loire c'est autre chose, les routes sont désertiques, dans de grandes plaines céréalières ouvertes à tous vents.

Ruines du viaduc de Maintenon

Ruines du viaduc de Maintenon

Château de Maintenon

Château de La Ferté Vidame

Carrouges  son château

Bagnoles de l'Orne

Le 14 juin 1944, après la destruction de Vimoutier par une escadrille de Maraudeur US, ce grand chaudron qui servait jusqu'alors à la ferme Blondeau, à la lessive et pour cuire les aliments du bétail, devenait 5 heures après le drame le chaudron salvateur de la population vimonastérienne.

Dés la fin de la matinée  on y cuisait la soupe offerte aux réfugiés de la cité chassés de leurs maisons détruites.

Jusqu'au 15 septembre 1944, une soupe quotidienne était distribuée à la population sans ressources, lui donnant au moins l'assurance d'un plat journalier. 

La ferme Blondeau était située à 1,5 km du centre de Vimoutier.

Orbec, intérieur de l'église

Orbec maison normande 

Beaumont le Roger, entrée du prieuré de la Ste Trinité

Pique-nique du midi à l'ombre

Anet, entrée du château

Rocroi sortie GCRB

Samedi 28 juillet 2012, une sortie à la journée programmée en début d'année, pour la visite de Rocroi. La météo nous annonce une journée orageuse en fin d'après-midi. Peu importe, rendez vous 8 h 30 à la gare de Reims pour une avancée à Charleville notre point de départ. 

Charleville départ vers les 10 h. Une photo devant la gare sous un ciel chargé.

Notre parcours nous emmène vers Rocroi par une départementale très vallonnée, des pourcentages frisant les 12%, un passage à Montcornet (08), un arrêt devant les ruines du château féodal, quelques photos, puis miracle, la route est semée de pièces jaunes de monnaie, mais des anciennes pièces, des 5 - 10 - 20 centimes de francs, un retour dix ans en arrière, d'où viennent ces pièces, mystère?

Château de Montcornet (08) 

Vue aérienne de Rocroi

Unique en France, grâce à son urbanisme concentrique, Rocroi est une ville étoile et une porte d'entrée sur la France. Elle se situe au nord des Ardennes à environ 100 km de Bruxelles et 250 km de Paris. 

Rocroi est une ville fortifiée unique. Conçue sous le règne d'Heuri II, vers 1555, pour faire face à la forteresse de Charlemont à Givet construite par Charles Quint, elle fut remaniée en 1675 par Vauban. Elle comprend une première enceinte fortifiée de défense, avec demi-lunes et les avancées des portes de Bourgogne et de France, seules entrées de la place forte.

De la place principale, ancienne place d'armes, dix rues concentriques conduisent aux remparts. La place est bordée de maisons dont la plus ancienne porte la date de 1676, les plus modernes de ses maisons ont été construites après le bombardement de 1871.

Notre arrivée à Rocroi vers  midi, nous rassemble sur la place centrale, sous la halle. Une guide de l'office de tourisme nous dirige avec compétence pour une visite très instructive de la place forte de Rocroi, visite d'environ 1 h,  puis le casse-croute dans un bar.

Intérieur de la poudrière

La poudrière vue de l'extérieur

Les  fortifications

Rocroi, vu des hauteurs des fortification.

La place centrale, les halles.

Entrée de l'Hôpital de siège

Notre groupe sur la voie verte en bord de Meuse, avant le déluge !!

Notre chemin de retour nous dirige vers Monthermé par la vallée de la Misère. Le nom de cette vallée viendrait de son infertilité ou de la misère des ouvriers chargés d'extraire les moellons pour édifier les fortifications de Rocroi.

La vallée de la Misère nous conduit à Monthermé, d'où nous prenons la Voie Verte le long de la Meuse. Dernière photo de la journée, le ciel nous tombe sur la tête, un déluge, après quelques arrêts pour nous abriter, n'ayant plus rien à mouiller,  nous roulons sous une pluie d'orage très drue, pluie qui a la bonne idée de s'arrêter à quelques encablures de Charleville, ce qui nous permet de sécher un peu. 

Le retour vers Reims, notre port d'attache, se fait comme pour l'allée, par la SNCF en TER, la SNCF nous à gâté pour le retour, elle nous à réservé des places de première classe.

Une bonne journée malgré une météo peu encourageante, treize cyclos ont défié les éléments, aucun ne l'a regretté. Rocroi situé à environ 100 km de Reims, ville peu visitée au cours de nos randonnées, Rocroi mérite d'être mieux connue.